Районный центр стал последней ямальской точкой – за пять дней колонна преодолела более полутора тысяч километров, побывав в Салехарде, Лабытнанги, Новом Уренгое. Между тем, арктический полуостров лишь один из 8 регионов и республик большого путешествия по русскому Северу.
Мемориал воинам-тазовчанам, павшим в годы Великой Отечественной войны. Именно отсюда стартует цикл мероприятий в рамках экспедиции «Безопасная Арктика». Сотрудников МЧС России Тазовский встречает крепким морозом и ледяным ветром. Одна из ключевых миссий – слияние частиц Вечного огня мемориала защитникам советского Заполярья города-героя Мурманска с огнём мемориала в районном центре. В целях безопасности эта церемония проходит не на улице. Сразу после стартует торжественная часть.
Виктор Югай, глава Тазовского района
«Эта экспедиция ещё одно свидетельство тому, что мы помним и чтим память наших предков. Наша главная задача – помнить великий подвиг советского народа, передавать эту память из поколения в поколение. Отдельные слова благодарности я хочу выразить участникам СВО. Которые сегодня достойно продолжают дело дедов и прадедов и мужественно защищают нашу великую страну. Вечная слава нашим героям, вечная память павшим. И пусть над нами всеми всегда будет мирное небо».
Церемонию слияния частиц Вечного проводит представитель Мурманской епархии Русской православной церкви Эдуард Барахтин. Отмечает, что за всё путешествие за ним уже даже закрепилось символическое обращение – «хранитель огня». За время экспедиции, которая стартовала 25 декабря, он побывал в Республике Карелия, Архангельской области, Республике Коми. Ямал – практически середина пути.
Эдуард Барахтин, представитель мурманской епархии Русской православной церкви:
«Городов было очень много и деревень. Я никогда не понимал, как наши деды защищали Кольский полуостров. Откуда они брали патроны, еду и всё остальное. Оказывается, я проезжал Архангельск, Нарьян-Мар, Коми и оттуда были созданы оленно-транспортные батальоны – это люди, которые все свои стойбища угоняли туда, зимой и летом поставляли на нартах провизию, патроны, снаряды. Увозили раненых. Это уже 6 регион, где я еду».
После торжественной церемонии у мемориала участники отправляются на урок – Урок мужества. Это ещё один пункт программы «Безопасной Арктики». Тема – подвиги ямальских тружеников во времена Великой Отечественной войны. Например, рассказывают о том, что за время сражений на фронт с Ямала ушло более 500 посылок с тёплыми вещами. Оленеводы доставили на фронт 8 тысяч воинов и партизан, эвакуировали с поля боя более 10 тысяч раненых, перевезли 17 тысяч тонн груза. Также на мероприятии выступают и сами спасатели – рассказывают о навыках оказания первой медицинской помощи. Здесь же, под руководством профессионала, можно проверить свои знания и технику выполнения искусственного дыхания.
Александр Иванов, начальник отдела ГУ МЧС России по ЯНАО:
«Мы сейчас очень активно занимаемся пропагандой пожарно-спасательного дела. В этой области проводится множество мероприятий. Я считаю, что каждый человек для себя выбирает сам, нужно ему это или нет. Это очень ответственная профессия и молодёжь активно интересуется этим и хотят в дальнейшем связать свою жизнь с служением в рядах МЧС России».
На выставке техники, на которой спасатели приехали в Тазовский, в центре внимания 3 автомобиля. Мобильный узел связи, транспорт оперативного управления и арктический автобус с внушительным уточнением – автопоезд. Вес почти 18 тысяч тонн, мощность – 310 лошадиных сил, а вот максимальная скорость движения 50 километров в час. Внутри кондиционер, usb-розетки у каждой пары сидений. Вместимость – 22 человека.
Никита Тогой, школьник:
«Снаружи она жёлтая. На нее очень легко обратить внимание. Внутри она тёплая, просторная, удобная. Масштабы впечатляют. Я впервые вижу такую большую машину!»
Сегодня «Арктика» в России представлена лишь в нескольких экземплярах и один из них спасатели как раз тестируют в суровых условиях севера.
Сергей Подрядов, главный специалист участка подготовки и проведения испытаний автомобильного завода «Урал», г. Миасс:
«Салон там уникальный. Можно сравнить с самолётным. Вот заходишь, там точно такое же расположение, как в самолёте: откидные кресла, доступ света, воздуха, чтобы было комфортно при передвижении».
Отметим, что на протяжении путешествия по Ямалу спасатели испытали на разных участках дороги более 20 единиц техники. Экспедиция МЧС России «Безопасная Арктика» отправляется дальше – следующая остановка Красноярский край. Последняя точка маршрута – Чукотка, туда участники доберутся в конце января.
Добавить комментарий